Ministerio de Obras Públicas y Transportes, Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Madrid, 1992. Folio menor, dos tomos en tela editorial con ilustración montada en plano, lomos ligeramente sucios, pequeña mancha en plano anterior del primer tomo, muy buen estado. 31x25cm, 748 p. «Si importante fue la decisión política y financiera de amparar la creación de unos virreinatos en las Indias, más lo sería la instalación de unas infraestructuras de comunicación y transportes interiores que facilitaran el comercio entre el Nuevo y el Viejo Mundo. La inmensidad del nuevo continente, con los ríos más caudalosos, la cadena montañosa más extensa del mundo y con los grandes contrastes entre las selvas tropicales y los desiertos, se presentó como un gran desafío técnico y científico. Frente al mismo respondieron los ingenieros americanos imaginando y construyendo obras magníficas y aportando ingeniosas soluciones técnicas, a cuyo análisis y explicación causal se dedica esta obra. El autor, cuyas valiosas aportaciones al estudio de la Ingeniería americana son ampliamente conocidas, nos muestra, en primer lugar, las obras más notorias, para explicarnos, a continuación, los hechos que originaron su construcción. Una solución aparentemente sencilla, pero a la vez muy meditada, en la que reconoce la labor de las civilizaciones aborígenes y el ensamblaje en muchos casos de las dos tradiciones, americana y europea, para resolver una multitud de problemas».